PP管弯曲处需彻底铲除缺点

PP管弯曲处需彻底铲除缺点

   

PP管采用法兰衔接时，应严格对中，轴向答应偏差不大于2mm，不得采用强制拧紧螺栓的办法来调整，拧紧螺栓分两次进行，第一次按对角线均匀对称地拧一遍，然再拧紧螺栓。PP管管壁不应有擦伤沟槽和碰撞构成的显着凹陷，管子弯曲处不得有裂纹、结疤、烧伤、折皱、分层等缺点存在，如有缺点应彻底铲除，被铲除的部位壁厚的减薄，应在壁厚减薄率的答应范围内，不然作作废处理。

 

PP管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径，即取≈3D。在船上空间位置比较小的状况下适当降低弯管半径。油舱加热盘管按布置状况，必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。当弯曲半径小于3D时，并结合本厂弯管设各的实际状况，亦可采用预制弯头，预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。对于低压力的大管如废气管可答应采纳虾节弯，对于低压力的大管弯头(大于450mm)答应对半焊接成形。

 

pp管

 

PP管直管必须先运用切管器切开，务必使承口非常平坦，承口端插入电焊套部分不得有1mm以上刮痕或变形，运用过之电焊套不得再次运用，如电焊套有破损或变形，应予弃置不得运用，如接失利应更换新的电焊套从头焊接，若因电焊套进行中因电源堵截而失利，待彻底冷却后再插上二次线从头进行焊接，如焊接完成后需立即加应力于管上，能够浇冷水使其冷却。

 

在无法运用电焊套接合之特殊状况下，得采用端缘焊接法。焊接前必先运用切管器将承口切得非常平坦，然后以端缘焊接器焊接，其焊接办法及加热时刻必需彻底按照各型焊接器之指示加热。PP管的强度跟着乙烯含量的增加而增大，PP的维卡软化温度为150℃。由于均聚物型的PP管温度高于0℃以上非常脆，因此许多贸易的PP材料是参加1~4%乙烯的无规矩共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。

 

 

 

PP管弯曲处需彻底铲除缺点

   

PP管采用法兰衔接时，应严格对中，轴向答应偏差不***于2mm，不得采用强制拧紧螺栓的办法来调整，拧紧螺栓分两次进行，***次按对角线均匀对称地拧一遍，然再拧紧螺栓。PP管管壁不应有擦伤沟槽和碰撞构成的显着凹陷，管子弯曲处不得有裂纹、结疤、烧伤、折皱、分层等缺点存在，如有缺点应彻底铲除，被铲除的部位壁厚的减薄，应在壁厚减薄率的答应范围内，不然作作废处理。

 

PP管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径，即取≈3D。在船上空间位置比较小的状况下适当降低弯管半径。油舱加热盘管按布置状况，必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。当弯曲半径小于3D时，并结合本厂弯管设各的实际状况，亦可采用预制弯头，预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。对于低压力的***管如废气管可答应采纳虾节弯，对于低压力的***管弯头(***于450mm)答应对半焊接成形。

 

pp管

 

PP管直管必须先运用切管器切开，务必使承口非常平坦，承口端插入电焊套部分不得有1mm以上刮痕或变形，运用过之电焊套不得再次运用，如电焊套有破损或变形，应予弃置不得运用，如接失利应更换新的电焊套从头焊接，若因电焊套进行中因电源堵截而失利，待彻底冷却后再插上二次线从头进行焊接，如焊接完成后需立即加应力于管上，能够浇冷水使其冷却。

 

在无法运用电焊套接合之***殊状况下，得采用端缘焊接法。焊接前必先运用切管器将承口切得非常平坦，然后以端缘焊接器焊接，其焊接办法及加热时刻必需彻底按照各型焊接器之指示加热。PP管的强度跟着乙烯含量的增加而增***，PP的维卡软化温度为150℃。由于均聚物型的PP管温度高于0℃以上非常脆，因此许多贸易的PP材料是参加1~4%乙烯的无规矩共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。